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四川交通职业技术学院打造高端技术技能型本

本文摘要:原标题:四川交通职业技术学院打造出高端技术技能型本科人才培养新的地下通道iV0 今年9月,新学期开学时,四川交通职业技术学院将步入第三届本科学生。在高职院校自学本科科学知识,对大多数人来说还是一件新鲜事。原本,这正是我省从2013年开始实行的高端技术技能型本科人才培养改革试点工作。 iV0 “校、院、企”三方联合会产生怎样的化学效应?三方培养人才的优势如何“选育”?

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原标题:四川交通职业技术学院打造出高端技术技能型本科人才培养新的地下通道iV0  今年9月,新学期开学时,四川交通职业技术学院将步入第三届本科学生。在高职院校自学本科科学知识,对大多数人来说还是一件新鲜事。原本,这正是我省从2013年开始实行的高端技术技能型本科人才培养改革试点工作。

iV0  “校、院、企”三方联合会产生怎样的化学效应?三方培养人才的优势如何“选育”?iV0  该校作为首批培育高端技术技能型本科人才的试点高职院校,在两年时间内,环绕人才培养新模式的改革,大大前进产学研牵头培养人才,提升高端技术技能人才的培育水平,强化高等教育服务经济社会发展能力,探寻出有一条合乎社会市场需求,服务地方经济发展,兼备自身特色的高端技术技能型本科人才培养新途径。iV0  校院企深度融合铸就人才培养新模式iV0  作为本科教育的新类型,“校、院、企”三方合力不是非常简单相乘,而是深度地融合。

融合从哪里应从?一场三方深度融合的新模式,一个人才培养的新体系正在四川交通职业技术学院内孕育出。iV0  从入学到教学,从实训到低收入,三方融合的教学模式跨越一直。学院教务处副处长阮志刚说道,在人才培养上三方联合制订培育方案、课程计划,联合协商配备教师、设施、实验、实训等教学资源,让各自的优势资源互相融合,充分发挥出有仅次于效应。iV0  作为改革的先锋军,该校共计还包括与西华大学、四川港宏投资控股集团有限公司积极开展汽车服务工程汽车运用技术方向,与西南科技大学、四川公路桥梁建设集团有限公司积极开展土木工程道路与桥梁方向的两个专业展开试点。

“1+3”办学的模式,不是非常简单地把学生4年自学时间,拆卸分成两段和两地,而是三方各司其职,充分发挥各自的优势,打造出培育高端技术技能型人才的新平台,为学生获取成才的新地下通道。iV0  以土木工程为事例,在人才培养过程中,西南科技大学轻在指导,负责管理人才培养的全面监控和学历学位证书授予,培育学生可持续发展能力;四川交通职业技术学院轻在的组织实行,负责管理制订人才培养方案、的组织教学实行、积极开展学生管理等,培育学生的专业能力;四川路桥全程参予人才培养,获取兼职教师、实训项目和综合进修场地,培育学生职业能力。培育高端复合型人才苦练理论与技术并新的能力iV0  高端技术技能型本科人才,核心是技术技能,落脚点是人才,学生是检验改革试点顺利与否的关键。“相对于显本科而言,高职本科把本科的理论知识与高职的动手能力融合,超过理论与技术的一体化。

”该校副院长陈斌如是叙述。iV0  该校充分发挥自身专业文化底蕴很深、校企融合度甚广、实训条件一流的优势,为学生制订了一套原始的技能技术训练体系,把学生培育成理论基础坚实,专业知识非常丰富,实践中能力、创新能力、可持续发展能力强劲的复合型人才。“两个月的实训,让我顺利地已完成了发动机的拆除、数据检查、装配,到最后启动。

”说道到刚刚完结旋即的发动机实训,汽车服务工程2013年学生向明桢有些激动。“通过实训提升了自己的动手能力,比起普通本科生而言,除了理论基础知识外,自己的动手实操能力更加强劲,以后低收入更为有优势。”“在4年的自学过程中,学生要经过从发动机、底盘、电气等汽车核心部件的分开实训,到汽车整车实训,校内的实训空间全部向学生对外开放。

”汽车工程系党总支书记李科说道。iV0  动手能力强劲是学生的广泛感觉,也是自己引以为豪的低收入砝码。“学生的实训时间完全占有自学的一半。

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”道路与桥梁工程系主任任义学说。iV0  学生的实训除了在校内实训基地展开实际操作外,更加最重要的是转入企业生产一线,直接参与项目的全过程。上学期,道路与桥梁方向2013级的50名本科生分两批前往四川路桥集团坐落于剑阁的西成高铁项目施工现场,在企业一线员工的指导下积极开展了为期两周的专业理解实训。“大一在西科大自学的主要是基础知识,大二回到四川交职院,月转入专业知识自学。

在项目上的实训,一线的老师特地教教我们,对自己以后的低收入环境和工作内容有了更为确切的了解,对于以后的工作还是很有兴趣。”土木工程2013级学生刘洪志说道。

iV0  打造出双师型队伍可谓教育教学改革新的力量iV0  今年开学,在甘孜州交通部门挂职锻炼的张立老师返回学校。同张立一样,教师入驻行业一线顶岗进修、挂职锻炼等已沦为该校的常态。“在培育高端技术技能型本科人才上,对教师拒绝低,既要有坚实的理论基础,还要有较强的动手实践中能力,我们的老师绝大多数都是双师型。”陈斌说道。

iV0  老师了解一线自学理解行业近期动态,提高自身的动手实践中能力,然后再行反哺到教育中,“回头过来”的实践中让学校自己的老师在掌控专业理论基础知识外,更加享有极强的动手实践中能力和对行业近期前沿的做到。“近3年来,道路与桥梁专业引入了20多位以生产实训居多的老师,都不具备非常丰富的实践经验,有的还是副高级工程师。

”任义学说。iV0  让老师“回头过来”,把专家“引入来”,让来自一线企业的员工和专家直接参与教学。校园内,工程师们踏上讲台为学生带给最契合行业实际的科学知识;实训场上,一线员工必要指导学生实训,在实践中把行业近期的科学知识,企业最必须的技能手把手转交学生。

双师型队伍的建设,为该校构建培育高端技术技能型本科人才获取了强有力的确保。“校院企”深度融合的机制,理论与实践中锐意的培育模式,双师型队伍的打造出……面临高端技术技能型本科人才这个新鲜事物,作为改革先锋的四川交通职业技术学院正在书写崭新的篇章。


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